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【置業家居】港鐵盤連環推 累售逾3,700伙 主導一手

2017年8月12日 9:02
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【新盤拆局】近年政府積極賣地追未來供應數字,惟大型官地有限,過去不少季度均須依靠港鐵鐵路物業供應及市建局重建項目助湊數,鐵路物業數年前起密密招標並批出予發展商,令港鐵盤逐步收成,成為近期住宅供應重要項目,甚至主導大眾化樓盤市場。
事實上,港鐵作為發展商之一,今年為推盤高峰期及收成期,成功月月有樓賣,不同項目銷售橫跨今年1月至8月,成新盤焦點之餘,且帶旺市場成交及氣氛,更造就荃灣及將軍澳成一手供應重要據點。
據本刊統計成交紀錄冊,今年初至今已有4個港鐵全新項目推售,計及同期餘貨成交,累售逾3,700伙,吸金約$428億,佔整體一手成交約三成二,金額亦佔整體近三成。本刊統計正申請預售及已批出預售,有機會今年推售的港鐵盤或有5個,涉及5,913伙供應。
可留意的是,一手市場近期雖以迷你戶新盤為主,但伙數少難成焦點,亦未有帶旺市場氣氛,而啟德1號(II)雖以現樓形式加推新一批單位,但由於相比年初已有一定程度加價,加上涉及餘貨較少,故未如早前般吸大批人入票。
一手缺乏焦點大盤,短期而言,相信港鐵有份的荃灣西站全‧城滙(953伙)及康城站日出康城第IVA期(1,060伙),以大眾化新盤姿態,有機會為近期悶局重新注入生氣,不過最終仍看預售樓花同意書或合作夥伴發展商推售計劃而定。順帶一提,未來數年港鐵項目將陸續有來,例如朗屏站南項目、南昌站匯璽發展項目第5期、天榮站發展項目、大圍站發展項目、日出康城其他期數等。

撰文 : 梁子謙、盧楚翹
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港鐵鐵路物業成為近年住宅供應重要來源,主導大眾化樓盤市場。(本刊攝影組)
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港鐵鐵路物業成為近年住宅供應重要來源,主導大眾化樓盤市場。(本刊攝影組)
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